Print

[OhPeeCee]

In Oostenrijk heb je een vignet nodig. Volledig informatie op Asfinag. Alles online te regelen. Tegenwoordig ook dag passen.  In tegenstelling tot Zwitserland alleen een vignet nodig voor de auto. Zwitserland is vignet voor auto en aanhanger verplicht.



Download de app, maak een account aan en je kan je alles regelen voor het rijden op de Oostenrijkse snelwegen en passages door de tunnels.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[LarsNL]

Wij reizen via Frankrijk, omdat we dus via de St Bernard tunnel gaan, Frankrijk geen sticker nodig btw. Mag je gewoon 100 dacht ik?

Hebben een camping vlak na de tunnel dus toeval dat we via Frankrijk rijden dit jaar.

[OhPeeCee]

Wij reizen via Frankrijk, omdat we dus via de St Bernard tunnel gaan, Frankrijk geen sticker nodig btw.

Alleen een Crit’Air. Voor de steden en de dorpen.

Is de Bernard tunnel is tocht Zwitserland naar Italië vv ?
Zo ja dan heb twee tol vignetten nodig, auto en vouwwagen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Kuijfjes]

In Duitsland mag je dus 80 km per uur, tenzij je voldoet aan 'tempo 100'.

In Frankrijk mag je 130...... persoonlijk lijkt mij dat aan de hoge kant.

En zoals hierboven vaker staat beschreven, begint de vakantie bij het dichtdoen van de voordeur.

Het klapweekend heb ik lekker de cruisecontrol op 100km per uur gezet en dat beviel ons prima.

Voor de zomervakantie vertrekken wij lekker op een zondag om dan met een overnachting in een hotel (met afgesloten parkeerplaats) op maandag aan te komen op de camping.

*Bron: anwb https://www.anwb.nl/kamperen/voorbereiding/wet-en-regelgeving/maximumsnelheden



Verstuurd vanaf mijn 22101320G met Tapatalk

[poldertoerist]

Onze ervaring met Duitsland is dat je 'nergens' 100 kunt rijden
Om de paar km zijn ze aan de weg aan het werk

dat dus.

ik heb ook geen 100 keuring. voornamelijk omdar ik die sticker echt superlelijk vindt en ook idioot.

Maar in de praktijk blijven we in Duitsland steeds dezelfde combinaties tegen komen dus onder aan de streep levert het niks op. hoogstens tussen de oren

[TimS90]

In Oostenrijk heb je een vignet nodig. Volledig informatie op Asfinag. Alles online te regelen. Tegenwoordig ook dag passen.  In tegenstelling tot Zwitserland alleen een vignet nodig voor de auto. Zwitserland is vignet voor auto en aanhanger verplicht.



Download de app, maak een account aan en je kan je alles regelen voor het rijden op de Oostenrijkse snelwegen en passages door de tunnels.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Thanks, ik ga die app eens installeren.

[LarsNL]

Alleen een Crit’Air. Voor de steden en de dorpen.

Is de Bernard tunnel is tocht Zwitserland naar Italië vv ?
Zo ja dan heb twee tol vignetten nodig, auto en vouwwagen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ja klopt vignet nodig en tol voor de tunnel €50,-. Niet de goedkoopste optie haha

[CEO]

Alleen een Crit’Air. Voor de steden en de dorpen.

Dat ligt inmiddels iets genuanceerder. Ook sommige snelwegen (regio Parijs en Lyon) vallen er tegenwoordig onder en de Fransen kunnen zones tijdelijk aanwijzen. Voor de nog geen 5 euro die het kost zou ik geen risico lopen.

[OhPeeCee]

Dat ligt inmiddels iets genuanceerder. Ook sommige snelwegen (regio Parijs en Lyon) vallen er tegenwoordig onder en de Fransen kunnen zones tijdelijk aanwijzen. Voor de nog geen 5 euro die het kost zou ik geen risico lopen.

Verandert waar je bij staat:)79]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[metalpe]

Het goede nieuws is dat die Franse sticker bijna niks kost, en geldt zo lang je met dezelfde auto rijdt. Ik heb de mijne dus al 5 jaar.
In sommige landen is zo'n vignet veel duurder en slechts 1 jaar geldig.

Als ik een nieuwe auto koop koop ik altijd meteen een Franse en Duitse sticker. Krijg je toch nodig, en voor die paar euro kan je geen boete riskeren vind ik.

Verstuurd vanaf mijn moto g54 5G met Tapatalk

[LarsNL]

Dat is nogal afhankelijk waar je moet zijn natuurlijk;-) naar het Gardameer lijkt het me zeker een slecht idee

[Hemertje]

Het goede nieuws is dat die Franse sticker bijna niks kost, en geldt zo lang je met dezelfde auto rijdt. Ik heb de mijne dus al 5 jaar.
In sommige landen is zo'n vignet veel duurder en slechts 1 jaar geldig.

Als ik een nieuwe auto koop koop ik altijd meteen een Franse en Duitse sticker. Krijg je toch nodig, en voor die paar euro kan je geen boete riskeren vind ik.

Verstuurd vanaf mijn moto g54 5G met Tapatalk

De Franse sticker is ook in Duitsland geldig toch?
Zolang er maar een sticker op je auto zit in Duitsland die het type auto aantoont?

[metalpe]

De Franse sticker is ook in Spanje geldig.
Dat hij ook in Duitsland geldig zou zijn heb ik nog nooit gehoord.  Dat zou me erg verbazen. De Duitsers nemen graag zelf het heft in handen.

Verstuurd vanaf mijn moto g54 5G met Tapatalk

[OhPeeCee]

Volgens deze site

https://www.milieustickervoorfrankrijk.nl/veelgestelde-vragen-over-de-franse-milieusticker/

I’

Dat komt omdat het EU is en het allemaal centraal vanuit Brussel geregeld is, net als de accijns en MRB, niet dus (:)3547]:)51])


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[CEO]

Dat komt inderdaad omdat landen niet begrijpen dat samenwerken dingen eenvoudiger maakt. Als je lid bent van een clubje, geef je een stukje autonomie op...

(Ofwel: als je op een voetbalclub zit, mag je op het veld niet als enige toch gaan handballen).

Maar ooit worden al die stickers ofwel overbodig, ofwel gelijk getrokken.