1e vouwwagen kopen! Kees Kampeert, Raclet Panama-up, Alpenkreuzer Waterfront?

[saskia.michiel]

Goedemiddag,
Wij zijn nieuw op het forum en op zoek naar onze eerste eigen vouwwagen.
Afgelopen weken hebben we eerst via internet en daarna in Amersfoort, Boxtel en Schijndel meerdere vouwwagens en merken bekeken.

In elk geval is ons duidelijk geworden dat je een vouwwagen echt van binnen moet zien en voelen om te weten of het wat voor je is.

We hebben 1 zoontje van 5 en zijn (en blijven) met zn drietjes.
Om die reden willen we in elk geval een vouwwagen met 1 2p-bed en een kindertent/gastencabine die je aan de vouwwagen vastmaakt.
Mocht ons zoontje over een aantal jaar een eigen tentje willen dan is de vouwwagen niet gelijk te groot.

We willen wel een ruime leefruimte / veel ruimte onder de luifel.
Liefst ook (redelijk) snel op te zetten.

Eerst hadden we ons oog lagen vallen op de Alpenkreuzer Waterfront 2025, maar die vinden we toch te klein (smal en korte voortent).
Toen viel ons ook op de Raclet Panama-up 2025.
Maar vervolgens vonden we op internet de Kees Kampeert no.13. Ziet er prachtig uit op de foto's en de flexibiliteit van de luifel spreekt ons erg aan. Maar goed, die gaan we pas eind augustus live bekijken om te zien of het echt wat is.

Daarom de vraag: wie heeft er ervaring met de Kees Kampeert en/of de Raclet? Voor- en nadelen van die twee?

En qua ruimte/ruimtelijk gevoel: hoe verhoudt de Kees Kampeer zich tot de Raclet of Alpenkreuzer?

We horen het graag.

[Jer81]

Het zeer grote voordeel van de Raclet is de vaste keuken. Die hoef je niet op te zetten en niet te tillen en de koelbox kan er ook nog eens op wat je veel ruimte scheelt in de auto.

[saskia.michiel]

Dank voor je reactie. Voor ons is een vaste keuken geen must, we kunnen prima uit de voeten met een losse keuken die we overal kunnen neerzetten

[Jer81]

Dank voor je reactie. Voor ons is een vaste keuken geen must, we kunnen prima uit de voeten met een losse keuken die we overal kunnen neerzetten

Dat kan. Alsnog is het fijn een vaste plek te hebben voor die spullen en helemaal voor je koelbox. Ik vind het toch altijd een gevaarte om op de achterbank te hebben.

[poldertoerist]

De Waterfront heeft een mooie optie voor de kindertent vind ik.  Het is ten eerste echt een mooi tentje en die kan aangeritst en los staan.  het is ook een degelijke maar eenvoudig op te zetten tent..


daarmee maak je je wagen aardig toekomstbestendig.  met 3 personen vind ik de ruimte in de wagentent  ook prima bruikbaar.

[Carani]

Wij van WC eend mengen ons er ook even in... Toen onze zoon nog klein was hadden we een Combi Camp (eerst een Venezia, later een Valley) met het dwarse bed erin, waardoor er daarnaast een kinderbed ontstaat van 1:70. Zoals bijvoorbeeld deze
Daar heeft hij tot een jaar of 10 oud in geslapen, en daarna wou hij een eigen tentje dus de gastencabine die we wel hadden is weer verkocht. Ik vond het altijd een erg fijne wagen... ideaal voor met zijn drieën. Ook het feit dat er altijd een droge plek is op het deksel waar hij lekker kon spelen als het een keer regende. We zijn inmiddels aan onze derde Combi Camp

Voor wat betreft de keuken, vlak vooral niet uit hoe fijn het is dat je pannen en servies een vaste plek hebben. Het scheelt weer gedoe met opzetten maar vooral ook met afbreken - de avond voor vertrek kun je na de avondafwas al veel op zijn plek leggen in de keuken. En hoe sneller je wagen klapt, hoe meer het opvalt dat de meeste tijd vooral gaat zitten in het opruimen en verstouwen van al je rotzooi.

[Markvv]

Ik kan me aansluiten bij team vaste keuken. 
Bestek, pannen, bekers etc mooi op een vaste plek en dus minder gesleep en gepak  
Koelkastje zit er bij ons ook in. 
Niet alleen een voordeel op de camping, maar ook onderweg handig om een broodje te smeren, koud drinken te pakken of om avond eten te maken op een overnachting 's camping. 

Succes met de keuze. 

[saelensbjorn]

Hallo,

Wij hebben zelf een panama up met aanritsbare gastencabine.  We zijn hier heel tevreden over.  Bij ons slapen de 2 kids er nog steeds in (15 en 17 jaar).  Het voordeel van de aparte cabine is dat we intussen ook al een paar keer "kidsfree" vertrokken zijn en we deze niet moeten opzetten.

We hebben geen keukenblok.  Soms missen we die wel qua gemak bij aankomst en vertrek... maar we zijn dit intussen zo gewoon.

veel keuze-genot

[saskia.michiel]

Dank allemaal voor de input. We gaan t nog eens laten bezinken.

[saskia.michiel]

Gisteren nog een kijkje wezen nemen bij een dealer. De Alpenkreuzer en Raclet vallen definitief af.
Maar de Cabanon Malawi 2.0 is wel echt een serieuze kanshebber ineens. Die gaan we afwegen tegen de Kees Kampeert no. 13.

[Jon]

Vind ik niet te vergelijken, maar beiden leuke klappers. Persoonlijk zou ik voor de nummer 13 gaan, die mij nogal wat compacter overkomt.

[Jer81]

Gisteren nog een kijkje wezen nemen bij een dealer. De Alpenkreuzer en Raclet vallen definitief af.
Maar de Cabanon Malawi 2.0 is wel echt een serieuze kanshebber ineens. Die gaan we afwegen tegen de Kees Kampeert no. 13.

Mooi dat de zoektocht steeds duidelijker richting krijgt.
Wat is de reden om de Malawi door te laten gaan en de Raclet niet? Toch heel gelijkwaardige wagens qua systeem lijkt mij.

[saskia.michiel]

Idd hebben panama up en malawi dezelfde indeling van de basis en de achtertent (die indeling lijkt ons echt enorm handig). Maar bij de malawi zijn meer verschillende mogelijkheden qua voortent en luifels. Bij de panama up bestaat er (als extra deel alleen een voortent die ook als luifel gebruikt kan worden.

Wat voor plussen van de malawi lijken:
- mogelijkheid tot horvoordeur bij voortent/luifel
- kindertent achter waardoor we onszelf als ons zoontje ligt te slapen makkelijker kunnen bewegen
- binnenruimte die aan de slaapcabine vastzit waar je een hoop spullen neer kan zetten waardoor je leefruimte (en voortent) opgeruimd blijft
- groter dan de Kees

Voordelen van de Kees lijken nu:
- sneller op te zetten
- flexibele luifel
- beter matras (??)
- mooier (maar inmiddels zeggen we dat gebruiksgemak de doorslag moet geven).

[poldertoerist]

Mag ik het nog wat moeilijker voor je maken? 
Als die leefruimte nou toch van belang is.. Zou een Camplet dan niet ook een optie zijn?  als je het tweede bed niet meer gebruikt dan kan je daar een bankje van maken. en als je gaat trekken hoef je niet nog een tentje op te bouwen.


Andere optie zou Smitveld kunnen zijn. Mooie degelijke wagens met "kinderkamers" die je later ook kan gebruiken als kleedruimte bijvoorbeeld.


En evt. hebben die ook nog de "luifeltent"


De Malawi is inderdaad nogal flexibel te configureren en dat maakt dat je 'm vaak wel zo kan maken zodat deze bij je past. Dat gaat met de Panama veel moeilijker. En die tent is een stuk schuiner. Maar ook die zit gewoon aan je bed vast. Net als bij de Malawi en Waterfront.

In mijn beleving was die kees in de basis juist groter dan de Malawi. Maar een Malawi kan ruimer worden omdat je er zaken bij aanbouwt. Dat kost dan wel tijd, dat moet je denk ik wel even onthouden. En vandaar dat ik de Camplet toch ook maar even opwerp.

[saskia.michiel]

Dank je wel voor je uitgebreide reactie met foto's! Dat is echt helpend.
Camplet hebben we gezien maar valt af omdat je geen bagageruimte hebt.

Smitveld kenden we nog niet. Website bekeken en ziet er idd prachtig en praktisch uit. Die onthouden we even. Is nieuw wel tikkie duurder dan Malawi en Kees.

Basis van Kees is idd groter dan basis van Malawi. En iets eraan bouwen kost natuurlijk meer tijd. Heb nog niet zo'n beeld van hoeveel tijd het kost om aan de Malawi de voortent of de panoramaluifel te bouwen. Wel goed idd om dat ook even te onderzoeken en te overdenken.