Galleon, Odysee of Olympe

[r0b0n0]

Hoi,

wij overwegen een vouwwagen aan te schaffen, en onze voorkeur gaat tot nu toe uit naar een Trigano.
Nu hebben we drie modellen gezien die ons wel aanstaan, Galleon, Odysee en Olympe.

uiteraard zien wij wel enkele verschillen (ook in de beurs) maar mijn vraag is of er hier mensen kunnen zeggen waarom zij voor de één of voor de ander zouden kiezen. Ik weet dat het aan allerlei dingen ligt als wat ga je er mee doen etc. maar ik ben ook wel benieuwd waarom mensen voor een bepaalde hebben gekozen.

Wat wij ermee gaan doen? 2-3 weken in de zomer op een camping in Italie, waarschijnlijk in voorjaar nog enkele dagen in NL.
Wij zijn 2 volwassenen en 2 tieners en indien mogelijk een hond.

Ik ben benieuwd naar reacties.

[avr]

Hoi,

Wij zijn nu voor de 3de keer met de olympe op pad geweest, 2x zuid frankrijk en dit jaar nederland  ;( . Dit jaar veel regen en veel wind gehad maar geen centje pijn met de olympe, en waren we heel blij met de grote leefruimte binnen! De olympe en de odysee verschillen elkaar wat constructie niet zoveel, wij zijn met z'n vijven en hebben daarom gekozen voor de ruimte van de olympe. De Galleon heb ik geen ervaring mee maar mijn grootste tegen zou de losse voortent zijn deze hadden wij ook bij de vendome en is toch wel wat meerwerk met opzetten, ook bij een eventuele overnachting is het heel prettig als je s'morgens niet gelijk buiten staat als je je bed uit komt!

Veel suc6 met jullie zoektocht

[goedeaarde91]

Hallo,

Wij hebben dit jaar bewust voor de olympe gekozen omdat deze van binnen veel leefruimte heeft en toch makkelijk op te zetten is, het nadeel van de galleon vonden we de losse voortent en de kleinere bedden. De bergruimte onder het bed vonden we bij de odysee wel handig maar de leefruimte vonden we voor ons gezin, 5 personen te weinig.
Kampeerervaring hebben we nog niet met de olympe maar we kunnen niet wachten tot de mei vakantie volgend jaar!

Veel suc6 met zoeken.

[famahbaas]

wij hebben ook voor de ruimte van de olympe gekozen.
maar wij hebben 2 jonge kids.

ik denk dat ik met 2 pubers wel voor de oddysee was gegaan.
met het oog op evt een tentje ernaast!

Suc6 met zoeken

[edwingeborg]

Wij hebben afgelopen weekend ook een Olympe gekocht. Na 12 jaar trouwe dienst gaat de Vendome er uit.

De leefruimte in de Vendome en de Olympe is geweldig maar het opzetgemak van de Olympe ten opzichte van de Vendome zoals wij die hadden, die bevalt me wel  . Wij zijn met 5 (2 volwassenen, 3 kinderen) en een hond dus we hebben ook wel wat ruimte nodig.

Wij zijn de Vendome gewend en dan is de Olympe de meest logische keuze. Odyssee zou inleveren van ruimte betekenen en de Galleon heeft die losse voortent waardoor het opzetten veel tijd in beslag neemt (hadden wij tot nu toe ook bij de Vendome).

[toonvkr]

Ik zou in ieder geval kiezen voor de wagen waarvan de binnententen met hun matrassen niet op de bankjes ligt. Dus het model waar je makkelijk in de bankjes kunt komen.  Heb het altijd vreemd gevonden dat sommige fabrikanten de matrassen met binnentent op die bankjes hebben uitgebouwd, waardoor deze lastig toegankelijk zijn.   Ik meen me te herinneren dat je dan automatisch bij de Olympe terecht komt.  De wagenbak is dan doorgaans ook breder, dus meer ruimte voor je spullen om mee te nemen'
De kussens die bij de bankjes horen hebben wij altijd thuis gelaten; je leeft buiten of in je voortent in fatsoenlijke (luie?) stoelen, en je zit niet een hele avond op die bankjes. Scheelt ook veel ruimte.

[spikehome]

Ik zou idd kiezen tussen de Olympe of de Odyssee.
Olympe meer binnen ruimte en minder bagage ruimte over.
Odyssee kleiner met mooi weer ruim voldoende voor ons (zijn met zijn 3e) met slecht weer zit je binnen en dan is 4man wel max.
Olympe iets meer werk met opzetten.

Kijk gewoon naar de ruimte
Bij beide heb je 2 dubbele bedden met lattenbodems dus 4 man leg je altijd zo neer.
Odysee ondertent mogelijk voor 2 personen en uitbouw, olympe 2 ondertenten mogelijk.

Hopelijk genoeg info zo?

[poldertoerist]

Dag Allemaal. Net nieuw op dit forum en ik steel gelijk een draadje. 

Wij overwegen net als de TS een vouwwagen aan te schaffen. Momenteel kamperen we met een Knaus südwind. prima caravan met een zeer ruime voortent.  De caravan gebruken we eigenlijk alleen maar om in te slapen en (deels) te koken. Al het andere gebeurt in de Voortent. Wat fijn was/is van deze Knaus is dat hij een zogenaamde kinderkamer heeft. Ideaal toen onze dochters nog erg klein waren. nu bereikt de jongste echter een leeftijd dat het stapelbed zijn beperkingen kent. Dit jaar en misschien volgend jaar zal nog gaan, maar dan is het wat ons betreft niet meer verantwoord om het bovenbed te gebruiken. 

Omdat we de caravan eigenlijk niet gebruiken zoals je doorgaans een caravan gebruikt en altijd de voortent opzetten overwegen we een vouwwagen.  Ik heb mij middels Internet enigszins georiënteerd en ben vanaf de plaatjes erg enthousiast over de Trigano Galleon.  ik vind de vorm van de tent met luifel erg mooi en hij toont ook erg ruim.  Volgend weekend gaan we eens kijken bij een vouwwagen handelaar die er 1 heeft staan in die configuratie om te zien of hij in het echt ook nog weet te overtuigen. 

In dit topic worden echter wat beperkingen genoemd vanwege de losse voortent. dat zet mij aan het denken. kan ik bij een nachtje slapen de vouwwagen ook zonder voortent opzetten?  We zijn geen trekkers, maar onderin Oostenrijk of de Franse Alpen is toch te ver om in ruk door te rijden. Het is toch vakantie. 

En dat brengt me bij een tweede vraag, waaruit wel blijkt dat ik nieuw ben binnen dit vouwwagenwereldje. Volgens mij is een Disselbak toch wel een beetje een must. Voor een Gasfles etc. en volgens mij nog meer. klopt dat? Maar, waar ik ga, gaat ook mijn (race) fiets. die heb ik nu altijd in de caravan staan. Dat kan straks niet meer. Nu zie ik wel van alles over imperiaals maar bestaat er voor trigano niet ook de mogelijkheid om naast een disselbak ook nog een fietsdrager te monteren? (of tenminste zo'n ding: dat heeft eigenlijk mijn voorkeur vanwege de fiets van Carbon en mijn drager die ik daarop heb uitgezocht)

Ik vraag het vooral graag aan jullie omdat een vouwwagengebruiker waarschijnlijk het klappen  van de zweep wel kent en dus ook buiten gebaande (commerciële) paden kan denken.


Het is een heel verhaal voor een eerste post, maar ik hoop dat jullie me kunnen helpen.  Als ik beter aan een andere vouwwagen kan denken, dan hoor ik het ook graag.

[avr]

hoi,

De wagen opzetten zonder voortent is geen probleem bij een overnachting, de fietssendrager icm een disselbak gaat denk ik niet lukken.

[poldertoerist]

Hoi AVR,

Dank je voor je antwoord! Dat is alvast 1 zorg minder. Nu nog uitzoeken hoe ik die fiets mee kan nemen.

[spikehome]

Je hebt beugels over de wagen heen dus de fietsen boven de wagen.
Kan je ckr 4 fietsen mee nemen.

[poldertoerist]

Hoi Spikehome,

Is dat is zo'n imperiaal constructie?  of zijn het gewoon losse beugels?  Ik moet zeggen dat de importeur niet heel scheutig is met informatie daarover (heel klein fotootje op de site)

[spikehome]

Hoi Spikehome,

Is dat is zo'n imperiaal constructie?  of zijn het gewoon losse beugels?  Ik moet zeggen dat de importeur niet heel scheutig is met informatie daarover (heel klein fotootje op de site)

Vraag eens na bij de vouwwagen specialist die maken ze zelf.
Ik heb het gehad op mijn Odyssee.
Zie hier mijn (oude) verkoop link KLIK

[Yella]

hoi,

De wagen opzetten zonder voortent is geen probleem bij een overnachting, de fietssendrager icm een disselbak gaat denk ik niet lukken.

2 jaar geleden in Hongarije heb ik toch gezien dat Hollanders met een Jamet een soort drager hadden, boven de disselbak. Op die drager stonden 2 mountainbikes. Heb de constructie niet bekeken verder, maar zag het toen men vertrok. Als je een beetje handig bent, of een handige buurman hebt, is het wel te maken denk ik. Alleen het gewicht op je kogel, daar weet ik helaas niets over.
Overigens had een bevriend stel van het genoemde stel 1 mountainbike, deels gedemonteerd, in de dakkoffer op de auto. Ook een idee.
Je zou ook nog de disselbak iets naar voren kunnen plaatsen. dan monteer je het getoonde hulpstuk met een langere stang achter de disselbak. Zodanig dat de deksel nog fatsoenlijk open kan als de fietsdrager er boven gemonteerd zit. Maar nogmaals, het gewicht op de kogel.

[Taan]

Dit was 1 van de redenen voor mij om een Roadmaster te kiezen. Een hard deksel met imperiaal erop die je gewoon kunt laten zitten bij het klappen. Ik heb daar 4 fietsendragers op.

Bij de wagens met een dekzeil moet je eerst de dragers verwijderen voordat je kunt beginnen. Bovendien moet je dat grote ding ergens laten op de camping.

Roadmaster is overigens niet de enige met een hard deksel. De trigano alpha vind ik ook heel mooi.

Bij mij is er geen ruimte meer voor de disselbak om nog een fiets neer te zetten. Misschien is dat bij andere wagens wel mogelijk.
Er zit wel vrij veel ruimte tussen de disselbak en de wagen, dus met enige handigheid is die misschien nog op te schuiven zodat er wel nog 1 fiets past.

Over de trigano wagens, Pauw in Heerhugowaard is gestopt met de Olympe. De tent is eigenlijk te groot voor het klapsysteem zodat ze erg veel kromme frames terugkregen.

Wij kiezen voor de overnachting onderweg lekker een formule 1. Weinig gedoe en voor de prijs hoef je het niet te laten.