Recente berichten

#21
instructies/ folders Livingstone / Re: Extra schap keuken Livings...
Laatste bericht door sevenup - april 30, 2026, 06:47:04 PM
Je zou eens kunnen zoeken naar organiser voor bed rand

Lange link
#22
Vragen algemeen. / Re: Eens iets anders....
Laatste bericht door Alex - april 30, 2026, 06:07:01 PM
Veel ruimte betekent vaak veel spullen  >:(  >:(
Wij hebben in de vouwwagen nog spullen liggen die altijd mee gingen toen we nog met de kinderen weg gingen.
Gewoon omdat we de ruimte toch hebben.
#23
Vragen algemeen. / Re: Eens iets anders....
Laatste bericht door Ronald#83 - april 30, 2026, 05:08:40 PM
Het is al even geleden en inmiddels comfortabel vanaf de camping een update.

Er gaat meer in dan je denkt!
Met de dekzeilvergroter hadden we bovenop ruimte voor:
-2 slaapmatten van 200×80
-2 dekbedden en 2 kussen
-1 groot dekbed met 2 dikke kussens
-4 bakken vol kleding
-1 zal vol dekens
-mtb kleding voor 4 personen
-handdoekeb,theedoeken etc voor 4 personen.
-nog wel een beetje ruimte over voor wat extras
#24
Toebehoren en accessoires / Re: Medeklapper die kan lassen...
Laatste bericht door Markvv - april 30, 2026, 04:54:50 PM
Er zitten ook wel vestigingen van de witte smid bij jullie in de buurt. 
Wellicht dat die iets kunnen maken?
#25
Trekauto / Re: trekauto
Laatste bericht door Thomas1984 - april 30, 2026, 04:47:08 PM
Lijkt mij ook niet te doen, met een citigo. Zelfs met de grootste motor zou ik met samengeknepen bolletjes elke heuvel tegemoet gaan als er een vouwwagen achter zou hangen.
#26
Trekauto / Re: beladen van de bagageruimt...
Laatste bericht door CEO - april 30, 2026, 03:18:13 PM
Het is altijd een puzzel: de gewichtsverdeling in je wagen, gemakkelijk pakken, niet thuis hoeven laden.

Ik heb bij onze Odyssée destijds daar een middagje voor gezeten: wat gebruiken we minder vaak, wat gebruiken we wel vaak. Wat pakken we 1 keer per standplaats en dan kijken naar de massa's en hygiene.

Uiteindelijk kwamen we uit op het volgende:
Disselbak: Skottelbraai, Porta Potti, grondzeilen, haringen en gasfles.
In de wagenbak (brede deel): extra dekbed en kratjes met bagage
Smalle deel 1: tentstokken, wasmiddel, toiletartikelen
Smalle deel 2: tentdoek (luifel, gastencabine), spelletjes
Wij hadden een keuken die volledig ingericht was, dus niets om te koken in de wagenbak.
#27
Toebehoren en accessoires / Re: Medeklapper die kan lassen...
Laatste bericht door kimopo - april 30, 2026, 01:20:25 PM
Citaat van: boswachter op april 30, 2026, 09:03:44 AMFietsen wegen nogal wat tegenwoordig, dit kan juist leiden tot een te lage  kogeldruk en daarmee onstabiel rijgedrag van je aanhanger.

1 fiets is 20kg

Ik zou zeggen zoek vooral naar oplossingen die door erkende bedrijven worden aangedragen, en ga niet te veel zelf knutselen.

Daarom ook zoeken we een lasser en gaan we dit niét zelf freubelen.

Moglijk wijken we dus uit naar een bouwer die hun wagens bij RDW laten keuren (alleen zitten zij ver weg)
#28
Trekauto / Re: trekauto
Laatste bericht door Markvv - april 30, 2026, 01:11:39 PM
Enige mogelijkheid is dan om een andere auto te kopen of een auto te huren voor de vakantie, doordat de rdw het trekgewicht op het kenteken niet gaat aanpassen als op de COC vermeld staat dat de auto niets mag trekken.
Zou je de trekhaak wel monteren en er met een aanhanger mee gaan rijden, dan ben je niet verzekerd.
 
#29
instructies/ folders Livingstone / Re: Extra schap keuken Livings...
Laatste bericht door DuckyOD - april 30, 2026, 12:04:50 PM
Ha ha grapje ze hebben het schapje gewoon op de site staan... via de mail gaven ze aan het niet los te verkopen. https://aartkok.nl/webshop/accessoires/keuken/kruidenplank-livingstone-tuareg/?attribute_uitvoering=Livingstone


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
#30
Toebehoren en accessoires / Re: Medeklapper die kan lassen...
Laatste bericht door JanJD - april 30, 2026, 11:13:27 AM
Je bent snel te bang.
Als je door gebrek aan kennis of vaardigheden dit niet aan durft is het inderdaad zeer verstandig dit soort constructies niet te gaan maken.

Dit is geen raket technologie, met de juiste (over)dimensionering kan dit prima sterk genoeg gemaakt worden. Natuurlijk is een minimale hoeveelheid kennis is vereist voor veilige uitvoering. TS geeft al voorbeelden van werkende uitvoeringen. Voor stabiliteit is het uiteraard gewenst het zwaartepunt laag te houden.

Innovaties beginnen vaak met een gezonde dosis opportunisme waarna de later aan het licht gekomen knelpunten met veel doorzettingsvermogen opgelost worden. Hierbij groeit ook kennis die je anders niet op doet. Belangrijk is problemen naar uitdagingen te vertalen, het glas is wat mij betreft halfvol en niet half leeg😀.