Recente berichten

#21
Techniek / Re: Hulp gevraagd bij probleem...
Laatste bericht door sanderv - april 11, 2026, 06:30:33 PM
Nogmaals, dit heeft niets te maken met merk of afkomst van de auto. In de EU is het verplicht om storingsdetectie te hebben, in elk geval voor de knipperlichten. Voor overige verlichting is het denk ik geen plicht, maar veel moderne auto's controleren er wel op. Zeker bij remlichten op zicht geen overbodoge luxe, die kun je in je eentje niet controleren. De knipperlichtdetectie geldt voor de auto en de aanhanger. Om die reden gaat je knipperlicht ook sneller knipperen als er een lampje stuk is. Vroeger knipperde die overgebleven lamp dan ook echt sneller (mechanisch geregeld), tegenwoordig knippert de lamp buiten normaal, maar klinkt het akoestische deel in de auto sneller. Dat moet dus ook gebeuren als er een aanhangerknipperlicht defect is. En daar ontstaat dus technisch een probleem, want daarvoor moet de auto iets monitoren. Dat is ofwel een weerstandsmeting, ofwel een stroommeting. Zowel weerstand als stroomsterkte zijn voor een ledlamp totaal anders dan voor een gloeilamp. Met shuntweerstanden kun je het systeem foppen, maar strikt genomen voldoe je daarmee volgens mij dus ook niet meer helemaal aan de wet van de automatische storingsdetectie in de knipperlichten.
#23
Tips & Tricks / Re: Verkeersbelasting voor vou...
Laatste bericht door FriedelP - april 11, 2026, 02:13:54 PM
Als mijn geheugen juist is was dat het niet geïndexeerde bedrag uit 24 en is het ondertussen een 48 euro. 
Maar inderdaad, je moet er bijna voor gestudeerd hebben. Waarom wonen er zoveel slimme mensen in Vlaanderen denk je  :# ::) :H
#24
Tips & Tricks / Re: Verkeersbelasting voor vou...
Laatste bericht door Peetje - april 11, 2026, 01:54:34 PM
Ah, nog een link verder klikken. Maar dan is het 46,71 euro. Die iets meer dan 48 euro uit het eerste bericht is voor aanhangers onder de 500 kg en dat zijn dan niet de kampeeraanhangers. Je moet er bijna voor gestudeerd hebben om er nog wijs uit te kunnen.
#25
Tips & Tricks / Re: Verkeersbelasting voor vou...
Laatste bericht door FriedelP - april 11, 2026, 01:22:38 PM
Die tarieven die je meld zijn nog andere. Voor kampeeraanhangwagens, onder of boven 750 één forfaitair tarief.

Probleem is dat er geen ruchtbaarheid aan gegeven is. Strikt genomen zou je altijd staatsblad moeten in het oog houden maar wie doet dat. Het is niet zolang geleden ingevoerd zonder ruchtbaarheid en nu komt het naar boven omdat tal van mensen ook met vouwwagens plots een boete hiervoor in bus kregen terwijl ze niet eens wisten dat de wet in die zin aangepast werd.

In Vlaanderen is er onderscheid tussen kampeeraanhangwagens en andere, in Wallonië en Brussel worden alle aanhangwagens belast en in elk gewest uiteraard andere tarieven. Het lekker complexe België. 
#26
Techniek / Re: Hulp gevraagd bij probleem...
Laatste bericht door Vwleusden - april 11, 2026, 12:37:21 PM
Rijd al jaren VAG, na een Octavia met led en nu de 2de Leon ervaar ik 0 problemen met aanhangers, fietsendragers of vouwwagen.

Vouwagen was eerst een Teun TTT4 en nu Trigano Itinea met Led, nul problemen.

Fransen zijn natuurlijk een ster in elektronica  :H  ik zou de problemen in de vouwwagen zoeken.
#27
Tips & Tricks / Re: Verkeersbelasting voor vou...
Laatste bericht door winnieandbuzz - april 11, 2026, 12:29:13 PM
Citaat van: Peetje op april 11, 2026, 10:33:55 AMBlij dat ik niet in Vlaanderen woon. Dit lijkt me wel iets, wat bij de aanschaf van een nieuwe vouwwagen bij een dealer gemeld zou moeten worden.


Waarom zou dit door een dealer gemeld moeten worden? Men heeft toch zelf een verantwoordelijkheid te nemen om zich te verdiepen in de vereisten?
#28
Tips & Tricks / Re: Verkeersbelasting voor vou...
Laatste bericht door Peetje - april 11, 2026, 10:33:55 AM
Blij dat ik niet in Vlaanderen woon. Dit lijkt me wel iets, wat bij de aanschaf van een nieuwe vouwwagen bij een dealer gemeld zou moeten worden.

Bij het bestuderen van de tekst en tarieven valt mij op dat kampeeraanhangwagen niet verder wordt gespecificeerd. Zijn dat alleen vouwwagens/tenttrailers? Valt een aanhanger met een daktent erop daar ook onder? En waar vallen al die aanhangertjes van tentkampeerders onder? En de tabel met de tarieven heeft het over een MTM van maximaal 500 kg. De tarieven voor zware aanhangers gelden voor een MTM van 501 t/m 3500 kg.
Ook in Vlaanderen kunnen ze het niet leuker maken, en ook niet makkelijker?
#29
Gezocht / Re: Gezocht kindertent voor Ho...
Laatste bericht door Bertpenders - april 11, 2026, 07:13:53 AM
Zoek je die nog?
#30
Tips & Tricks / Verkeersbelasting voor vouwwag...
Laatste bericht door FriedelP - april 11, 2026, 12:44:39 AM
Hier werd ik vandaag op gewezen, wist ik niet en ik denk velen evenmin als ik.

Vermits dat het MTM <= 750 kg, moet je de wagen niet inschrijven en krijgt die geen nummerplaat. Voor de meeste aanhangwagens betekend dat ook geen verkeersbelasting, echter voor kampeeraanhangwagens met MTM van <=750kg moet blijkbaar een jaarlijkse forfaitaire verkeersbelasting van rond de 48 euro betaald worden (jaarlijks geïndexeerd). Je moet daarvoor je aanhangwagen aangeven bij de Vlaamse Belastingsdienst en dit sinds juni 2024.

Dat niet doen zou een boete van 350 euro op staan, of dus ongeveer 7 jaar aan forfaitaire belasting.

Verkeersbelastingen voor aanhangwagens | Vlaanderen.be

Geld dus ook voor bootaanhangwagens.

Vindt het wel vreemd dat aanhangwagens die relatief gezien veel minder op onze Vlaamse wegen rijden (meestal maar een keer of 2 om naar buiten vlaanderen te rijden of terug te komen) minder belast worden dan andere aanhangwagens waar vaak mee naar containerparken wordt gereden, en tal van dingen mee vervoerd worden heel het jaar door.

Dat velen het niet weten blijkt ook uit volgende site gespecialiseerd in kamperen:
Proevertje Kampeertoerist: De kostprijs van kamperen | Vlaamse kampeer toeristen

In Wallonië moet je blijkbaar voor elke aanhangwagen met MTM <=750kg een dergelijke belasting betalen.