Recente berichten
#21
Trekauto / Re: Waar hang jij je vouwwagen...
Laatste bericht door NCLeeuw - mei 21, 2026, 10:49:23 AMCitaat van: JanJD op augustus 20, 2025, 11:41:55 AMDeze Toyota Avensis Verso is al 20 jaar onze trouwe reisgenoot en trekt sinds 2017 onze 3Dog vouwwagen.
Op de foto staat de auto nog aangekoppeld aan de vouwwagen voor een nachtje op een doorreis camping.
(De vouwwagen staat sneller dan inchecken in een Hotel, op de foto staat de wagen opgesteld zonder haringen.)
Wij hebben ook jaren met een Avensis Verso onze oude Jamet Arizona gesleurd. Geweldige auto! Maar helaas hebben we hem een aantal jaar geleden moeten vervangen, met pijn in het hart.
#22
Holtkamper / Re: Isafix klem gebroken
Laatste bericht door Koendah - mei 21, 2026, 10:26:17 AMWij hebben ditzelfde probleem gehad met één van de klemmen.
Geen idee waarom hij afbrak, we begeleiden het uit- en inklappen altijd netjes en zo recht mogelijk.
Het vervangen was gelukkig heel simpel, zoals hierboven ook al genoemd. De nieuwe klem oogt bovendien een stuk degelijker.
Blijkbaar komt het vaker voor, want het ontwerp lijkt inmiddels licht aangepast.
Geen idee waarom hij afbrak, we begeleiden het uit- en inklappen altijd netjes en zo recht mogelijk.
Het vervangen was gelukkig heel simpel, zoals hierboven ook al genoemd. De nieuwe klem oogt bovendien een stuk degelijker.
Blijkbaar komt het vaker voor, want het ontwerp lijkt inmiddels licht aangepast.
#23
Te koop / Aangeboden / Re: Panama Up 2023 tekoop
Laatste bericht door handige-harry - mei 21, 2026, 07:10:32 AMPanama Up 2023
€ 8.000,00
https://link.marktplaats.nl/m2399065136?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons_seller
Beste mensen dit is een koopje!
Verstuurd vanaf mijn SM-S936B met Tapatalk
€ 8.000,00
https://link.marktplaats.nl/m2399065136?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons_seller
Beste mensen dit is een koopje!
Verstuurd vanaf mijn SM-S936B met Tapatalk
#24
Toebehoren en accessoires / Re: Wielen onder de keuken lat...
Laatste bericht door MaikelS - mei 20, 2026, 09:08:59 PMHallo. Kan iemand mij helpen aan (de binnenmaat van de poten van een cabanon bermkeuken? (Cabanon Columbia)
#25
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door PimJ - mei 20, 2026, 08:00:06 PMTja dat met die aanhanger is wel lang geleden hoor. Jong en onervaren zal ik maar zeggen 
. Was wel een goede les zonder al teveel schade: je checkt in het vervolg wel 2 keer of het vastzit. En dan zijn de tips in dit draadje nuttig en inderdaad, laten we zorgen dat we veilig aankomen. Om te beginnen dit Pinksterweekend!
De ID7 geeft overigens geen krimp als je er wat achter hangt of er aan trekt. Ik ga binnenkort een nieuw neuswiel kopen :D
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
. Was wel een goede les zonder al teveel schade: je checkt in het vervolg wel 2 keer of het vastzit. En dan zijn de tips in dit draadje nuttig en inderdaad, laten we zorgen dat we veilig aankomen. Om te beginnen dit Pinksterweekend! De ID7 geeft overigens geen krimp als je er wat achter hangt of er aan trekt. Ik ga binnenkort een nieuw neuswiel kopen :D
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
#26
Vouwwagenclub.info Shop / Re: Vouwwagenclub vlaggetje, m...
Laatste bericht door Peetje - mei 20, 2026, 06:27:31 PMAangekomen! Leuke postzegel :p
#27
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door CEO - mei 20, 2026, 03:03:58 PM[quote author=PimJ
Ik heb nog 2 tips:
Wij rijden sinds dit jaar met een elektrische auto (VW ID7) en dat maakt het checken op of de trailer echt vast zit wat uitdagender, omdat de auto leeg al zo'n 2200 kilo weegt. Even trekken aan de koppeling om te zien of ie vast zit is dan iets anders, wanneer je gewend bent dat de auto dan meebeweegt.
De bovenstaande tip van het opdraaien van het neuswiel werkt dan ook niet goed, De auto komt namelijk niet mee omhoog. Ik heb zo onlangs een neuswiel naar z'n grootje geholpen (te ver doorgedraaid).
Nu hebben wij op onze CCC een alko koppeling met beveiliging, dan maakt een en ander wat zekerder. Kortom, staat de koppeling op "groen" en is de beveiligingspal op zijn plek geschoten, dan trek ik voor de vorm nog eens en moet het vast zitten.
Tot slot, pas altijd goed op bij het vastmaken aan een andere auto. Kogels en koppelingen verschillen, en slijten ook en je zult net zien dat die van die andere auto/trailer net iets te vaak gebruikt is. Zoals ik dus heb ervaren met dat aanhangertje...
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
[/quote]
Voor wat betreft de tips:
Even aan de dissel trekken... Dat is wel het moment om grondig door je rug te gaan, vieze handen te krijgen of je te snijden aan een scherper deel van de dissel. Tot nu toe veert iedere auto waar ik een aanhanger heb aangekoppeld meer of minder in. Dat kan je sowieso met het neuswiel controleren. In zijn algemeenheid is dat neuswiel niet geschikt als krik. Maar bij onze EV (1800 KG) werkt de neuswielmethode prima.
Vanuit het CBR zijn deze regels niet verzonnen om het lastig te maken, maar juist eenvoudig, eenduidig en bovenal: veilig.
Alex had al eerder aangegeven hoe de verklikker ook tegen je kan werken... kan dus ook een stukje schijn-zekerheid geven. Dus wel goede nachtrust, maar geen vermindering van risico.
Ooit op school geleerd dat veel zaken hulpmiddelen zijn. Vertrouw er beperkt op en houd zelf de regie in handen. Dus als we een ankerpeiling moesten doen, deed je dat naar vaste punten op de wal indien mogelijk, nooit blind vertrouwen op de radar.
Ik denk dat als je het aanhangertje volgens de richtlijnen van het CBR had gekoppeld, hij er niet was afgeschoten, maar dat je dan wellicht de keuze had gemaakt om er niet mee te gaan rijden.
Uiteindelijk gaat het er om dat we (na hopelijk een leuke vakantie) weer veilig thuis komen.
Ik heb nog 2 tips:
Wij rijden sinds dit jaar met een elektrische auto (VW ID7) en dat maakt het checken op of de trailer echt vast zit wat uitdagender, omdat de auto leeg al zo'n 2200 kilo weegt. Even trekken aan de koppeling om te zien of ie vast zit is dan iets anders, wanneer je gewend bent dat de auto dan meebeweegt.
De bovenstaande tip van het opdraaien van het neuswiel werkt dan ook niet goed, De auto komt namelijk niet mee omhoog. Ik heb zo onlangs een neuswiel naar z'n grootje geholpen (te ver doorgedraaid).
Nu hebben wij op onze CCC een alko koppeling met beveiliging, dan maakt een en ander wat zekerder. Kortom, staat de koppeling op "groen" en is de beveiligingspal op zijn plek geschoten, dan trek ik voor de vorm nog eens en moet het vast zitten.
Tot slot, pas altijd goed op bij het vastmaken aan een andere auto. Kogels en koppelingen verschillen, en slijten ook en je zult net zien dat die van die andere auto/trailer net iets te vaak gebruikt is. Zoals ik dus heb ervaren met dat aanhangertje...
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
[/quote]
Voor wat betreft de tips:
Even aan de dissel trekken... Dat is wel het moment om grondig door je rug te gaan, vieze handen te krijgen of je te snijden aan een scherper deel van de dissel. Tot nu toe veert iedere auto waar ik een aanhanger heb aangekoppeld meer of minder in. Dat kan je sowieso met het neuswiel controleren. In zijn algemeenheid is dat neuswiel niet geschikt als krik. Maar bij onze EV (1800 KG) werkt de neuswielmethode prima.
Vanuit het CBR zijn deze regels niet verzonnen om het lastig te maken, maar juist eenvoudig, eenduidig en bovenal: veilig.
Alex had al eerder aangegeven hoe de verklikker ook tegen je kan werken... kan dus ook een stukje schijn-zekerheid geven. Dus wel goede nachtrust, maar geen vermindering van risico.
Ooit op school geleerd dat veel zaken hulpmiddelen zijn. Vertrouw er beperkt op en houd zelf de regie in handen. Dus als we een ankerpeiling moesten doen, deed je dat naar vaste punten op de wal indien mogelijk, nooit blind vertrouwen op de radar.
Ik denk dat als je het aanhangertje volgens de richtlijnen van het CBR had gekoppeld, hij er niet was afgeschoten, maar dat je dan wellicht de keuze had gemaakt om er niet mee te gaan rijden.
Uiteindelijk gaat het er om dat we (na hopelijk een leuke vakantie) weer veilig thuis komen.
#28
Aart Kok / Re: Voorluivel Zambezi Orginal
Laatste bericht door Louwieke - mei 20, 2026, 09:38:14 AMte koop bij Aart Kok https://aartkok.nl/webshop/accessoires/?tags=zambezi-original
#29
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door henkzelf - mei 20, 2026, 09:08:20 AMIs de koppeling niet gewoon versleten?
#30
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door Alex - mei 20, 2026, 07:47:55 AMDe auto hoeft niet mee omhoog te gaan om te weten of hij aan de kogel vast zit.
Anders even handmatig de dissel omhoog trekken kan ook.
Anders even handmatig de dissel omhoog trekken kan ook.