Recente berichten
#61
Teun Vouwwagens / Re: Prijs 2e hands Teun
Laatste bericht door poldertoerist - januari 28, 2026, 07:05:47 PMde Alpenkreuzer Parade was exact gelijk. Teun was de voorloper. voor onderdelen zoi ik me dan ook niet zo'n zorgen maken.
Een Teun is ook net een slagje ruimer en heel eerlijk op sommige punten ook wel wat degelijker. Maar een nieuwe wagen is ook gewoon lekker.
De TEUN die jij poste staat bij een handelaar dan krijg je nog garantie. dat is wel anders dan bij een gewone particulier.. dat moet je ook in je achterhoofd houden.
Een Teun is ook net een slagje ruimer en heel eerlijk op sommige punten ook wel wat degelijker. Maar een nieuwe wagen is ook gewoon lekker.
De TEUN die jij poste staat bij een handelaar dan krijg je nog garantie. dat is wel anders dan bij een gewone particulier.. dat moet je ook in je achterhoofd houden.
#62
Teun Vouwwagens / Re: Prijs 2e hands Teun
Laatste bericht door poldertoerist - januari 28, 2026, 07:05:47 PMdubbel
#63
Vouwwagen nieuws (commercieel) / (Purecamp)We hebben een nieuwe...
Laatste bericht door Alex - januari 28, 2026, 05:16:52 PM
Nederland is een nieuw vouwwagenmerk rijker.
PureCamp staat voor vrijheid, eenvoud en slimme functionaliteit.
Het merk is geboren uit pure passie voor kamperen en gemaakt voor avonturiers die geen concessies willen doen. Geen overbodige fratsen, maar doordachte keuzes die het kamperen eenvoudiger, comfortabeler en leuker maken.
De gespecialiseerde dealers Vouwwagencentrum Noordbergum (Friesland), Van der Slik (Zoetermeer, Zuid-Holland) en Rutten Ridderbeks (Echt, Limburg) zetten nu met PureCamp samen een een nieuw merk in de markt.
#64
Projecten / Re: Aanpassingen Aero 2024 (Of...
Laatste bericht door michelf - januari 28, 2026, 03:55:35 PMCitaat van: Seyude op augustus 14, 2025, 01:47:22 PMNa de zomervakantie heb ik nog wat aanpassingen gedaan, waaronder een rekje met haakjes bij de keuken. Handig om even een theedoek of iets dergelijks aan op te hangen. De beugel is op de reeds bestaande 'doppen' te klikken en kan bij de reis in de keuken zelf gelegd worden.Gaaf! Hoe heb je dit precies gedaan?
#65
Teun Vouwwagens / Re: Prijs 2e hands Teun
Laatste bericht door JelleKaptein - januari 28, 2026, 09:28:51 AMIn essentie lijkt het heel veel op elkaar. Er zijn geen baanbrekende innovaties geweest. Als ik moet kiezen zou ik (als ik het geld heb) wel voor een nieuwe gaan of flink afdingen op de Teun.Zoals eerder gezegd, de wagen wordt al jaren niet meer gemaakt en je komt nu in de periode dat er af en toe iets stuk kan gaan dat vervangen moet worden.
Bedenk je ook dat de vraagprijs op marktplaats vaak hoger is dan de echte waarde omdat daar de wagens staan die nog niet verkocht zijn.
Bedenk je ook dat de vraagprijs op marktplaats vaak hoger is dan de echte waarde omdat daar de wagens staan die nog niet verkocht zijn.
#66
Italië / Re: Tips gezocht route naar No...
Laatste bericht door FriedelP - januari 27, 2026, 08:21:13 PMCitaat van: CEO op januari 27, 2026, 05:42:54 PMEen paar overwegingen mijnerzijds: De TS geeft aan weinig ervaring met een aanhanger te hebben. Dan is door Zwitserland, niet over de autosnelweg, misschien niet de beste keuze.Het stuk door zwitserland langs de aangegeven route loopt naast de autosnelweg door de valei van wallis. Je komt wel af en toe door dorpjes maar is niet echt een bergweg.
De weg naar Aosta kan ofwel door een tunnel (risico op wachttijden, weinig uitzicht), ofwel over de pas (zelf gereden, prachtige weg, geweldige uitzichten, maar het schiet voor geen meter op)
Maar, ook naar de tunnel moet je wel een stukje bergen rijden.
Persoonlijk zou ik Duitsland mijden (overrated autobahnen met te veel wegopbrekingen en Stau) en over Frankrijk rijden. Afhankelijk van waar je in Italie heen wil kan je bij Lyon richting Italie, of helemaal bij de Middellandse Zee. Dat laatste is zeker om, maar wel 100% snelweg (wel met tol).
Dit hele stukje is natuurlijk slechts mijn mening, wees je daarvan bewust.
Zelf zou ik zonder ervaring, die eerst een beetje gaan opdoen. Je hebt niet alleen een nieuwe vouwwagen bij je, ook zit je belangrijkste activa op de achterbank.
Succes met je keuzes!
Tot aan de tunnel van de Sint-Bernard, is inderdaad bergen, maar erg brede weg en ook niet overdreven stijl. Daarna wordt het moeilijker maar nog goed doenbaar. Ook al meermaals gedaan en vond dat goed meevallen. Het niet opschieten was bij ons vooral omdat we veel stopte voor het landschap. Maar weg was toen goed te doen. Ik spreek wel van ondertussen 16 jaar terug, maar zou me verwonderen dat het zoveel drukker is geworden.
Tenzij je op zaterdag rijdt natuurlijk, maar dat rade ik zo wie zo af.
#67
Italië / Re: Tips gezocht route naar No...
Laatste bericht door CJ-Albert - januari 27, 2026, 07:10:30 PMDe laatste keer Italië, heenweg naar Cinque Terre, en terugweg vanaf Lago di Como, reden wij via Zwitserland. Wij reden via de Gotthard, na een overnachting in Luzern. Dat was prima te doen met een oldtimer voor de vouwwagen.
#68
Italië / Re: Tips gezocht route naar No...
Laatste bericht door CEO - januari 27, 2026, 05:42:54 PMEen paar overwegingen mijnerzijds: De TS geeft aan weinig ervaring met een aanhanger te hebben. Dan is door Zwitserland, niet over de autosnelweg, misschien niet de beste keuze.
De weg naar Aosta kan ofwel door een tunnel (risico op wachttijden, weinig uitzicht ), ofwel over de pas (zelf gereden, prachtige weg, geweldige uitzichten, maar het schiet voor geen meter op)
Maar, ook naar de tunnel moet je wel een stukje bergen rijden.
Persoonlijk zou ik Duitsland mijden (overrated autobahnen met te veel wegopbrekingen en Stau) en over Frankrijk rijden. Afhankelijk van waar je in Italie heen wil kan je bij Lyon richting Italie, of helemaal bij de Middellandse Zee. Dat laatste is zeker om, maar wel 100% snelweg (wel met tol).
Dit hele stukje is natuurlijk slechts mijn mening, wees je daarvan bewust.
Zelf zou ik zonder ervaring, die eerst een beetje gaan opdoen. Je hebt niet alleen een nieuwe vouwwagen bij je, ook zit je belangrijkste activa op de achterbank.
Succes met je keuzes!
De weg naar Aosta kan ofwel door een tunnel (risico op wachttijden, weinig uitzicht
), ofwel over de pas (zelf gereden, prachtige weg, geweldige uitzichten, maar het schiet voor geen meter op)Maar, ook naar de tunnel moet je wel een stukje bergen rijden.
Persoonlijk zou ik Duitsland mijden (overrated autobahnen met te veel wegopbrekingen en Stau) en over Frankrijk rijden. Afhankelijk van waar je in Italie heen wil kan je bij Lyon richting Italie, of helemaal bij de Middellandse Zee. Dat laatste is zeker om, maar wel 100% snelweg (wel met tol).
Dit hele stukje is natuurlijk slechts mijn mening, wees je daarvan bewust.
Zelf zou ik zonder ervaring, die eerst een beetje gaan opdoen. Je hebt niet alleen een nieuwe vouwwagen bij je, ook zit je belangrijkste activa op de achterbank.
Succes met je keuzes!
#69
Algemene informatie / Re: Hulp bij opzetten vouwwage...
Laatste bericht door FriedelP - januari 27, 2026, 04:33:51 PMWaarom de vraag?
Ben je zelf fysiek niet in staat en zoek je mensen die je fysiek willen helpen om bij begin van seizoen op te zetten voor de duur van seizoensplaats?
Of weet je niet goed hoe het moet gedaan worden en wil je daarom het een keer doen samen met iemand die er meer ervaring mee heeft zodat je er uit kan leren?
Ben je zelf fysiek niet in staat en zoek je mensen die je fysiek willen helpen om bij begin van seizoen op te zetten voor de duur van seizoensplaats?
Of weet je niet goed hoe het moet gedaan worden en wil je daarom het een keer doen samen met iemand die er meer ervaring mee heeft zodat je er uit kan leren?
#70
Teun Vouwwagens / Re: Prijs 2e hands Teun
Laatste bericht door GertjanVW - januari 27, 2026, 03:48:29 PMDank voor de verschillende inzichten!
Wat ik al eerder aangaf, vind ik prijzen voor 2dehands vouwwagens over het algemeen al best hoog. Deze Teun is inderdaad al bijna 10 jaar oud. Stel hij was 10k bij aanschaf, vind ik een waardevermindering van 50% niet heel veel.
Mogelijk toch een reden om een compleet nieuwe aan te schaffen, inclusief garantie en dergelijke. Is er nog iets te zeggen over technische ontwikkelingen? Bijvoorbeeld in snelheid en gemak van uitklappen.
Ik zit bijvoorbeeld ook te kijk naar de Jamet Jametic Eco als nieuwe wagen. Is deze technische gezien nog ongeveer gelijk aan de Teun, of zijn daar wel echt ontwikkelingen geweest?
Wat ik al eerder aangaf, vind ik prijzen voor 2dehands vouwwagens over het algemeen al best hoog. Deze Teun is inderdaad al bijna 10 jaar oud. Stel hij was 10k bij aanschaf, vind ik een waardevermindering van 50% niet heel veel.
Mogelijk toch een reden om een compleet nieuwe aan te schaffen, inclusief garantie en dergelijke. Is er nog iets te zeggen over technische ontwikkelingen? Bijvoorbeeld in snelheid en gemak van uitklappen.
Ik zit bijvoorbeeld ook te kijk naar de Jamet Jametic Eco als nieuwe wagen. Is deze technische gezien nog ongeveer gelijk aan de Teun, of zijn daar wel echt ontwikkelingen geweest?