Kavango uit Polen?

[Drikusniet]

Alko levert onderdelen voor een onderstel, de wagenbouwer gebruikt die om op een frame te zetten die ze zelf maken. Het geheel moet een goedkeur hebben van een officiele instantie om de weg op te mogen. Op het geheel komt dan te staan waar en onder wiens verantwoordelijheid dit geheel is samengesteld. In dit geval dus blijkbaar de Poolse leverancier.
Op een product zitten dan (bijna) altijd onderdelen uit verschillende landen, iets wat tegenwoordig bij eigenlijk alle producten die je koopt het geval is. Er is bijna geen product waarvan alle onderdelen uit één enkel land komen en/of van één firma. Toch zie je meestal maar één 'made in ...', maar dat is eigenlijk waar uiteindelijk alle onderdelen zijn samengesteld. Er zijn zelfs wettelijke regels over hoe groot het percentage werk er in een product moet zitten voordat het dat predicaat mag voeren.

Jij als consument koopt het geheel bij Aart Kok, en als je problemen hebt dan kom je dus bij hem terecht, want hij is jouw leverancier, ook al heeft hij alles door iemand anders laten maken. En uiteindelijk is dat voor jou het belangrijkste, want hij is degene die er verantwoordelijk voor is om jou dat te leveren, wat je gekocht hebt.

[Theun1957]

In ieder geval komt de tent van de Kavango nog uit Nederland bij Esvo vandaan.
Verder is het natuurlijk een onzinnige discussie. Kwaliteit wordt steeds verder ondergeschikt aan prijs. Alles moet zo goedkoop mogelijk.
Kijk op het forum maar rond het is Lidl en Action voor en na. Weggooi spul als het maar veel voor weinig is.

Gevolg is wel dat er in Nederland bijna niets meer gemaakt wordt. Zelfs de befaamde de Waard tenten komen uit Tjechie en zijn confectie tenten van Vrijbuiter. Dit hebben we zelf veroorzaakt en is ook de enige reden voor de groei van de EU. Ons ziekelijke kapitalisme kan immers niet bestaan zonder goedkope arbeidskrachten en daar hebben we gelukkig een heel Oost-Europa vol van. Onze eigen  industrie gaat er alleen aan onder door, om bij vouwwagens te kijken, kijk maar naar Roadmaster (1 mans zaak ondertussen), Gerjak (failliet) en nog meerdere verdwenen merken oa Alpenkreuzer.

Wat dat betreft moet je toch veel respect hebben voor diegene die het wel volhouden als producent in Nederland zoals Holtkamper, Esvo en natuurlijk, ex de Waard, Atomatent en anderen.

[Frankie]

Ons ziekelijke kapitalisme kan immers niet bestaan zonder goedkope arbeidskrachten en daar hebben we gelukkig een heel Oost-Europa vol van. Onze eigen  industrie gaat er alleen aan onder door

Nounou, dat valt wel mee hoor.
Wat m.i. het geval is, is dat men in Nederland neerkijkt op handwerk, waardoor vakmanschap uitsterft. Dat geldt voor heel veel beroepen.

Maar wat blijkt is dat voor kwaliteitproducten en hoogwaardig vakmanschap altijd een markt is. Hoogkwalitatief handwerk en productie van technologisch hoogwaardige zaken vindt nog steeds in Nederland plaats.

Denk daarbij aan scheepsinterieurbouw, jachtbouw en restauratie, maar bijvoorbeeld ook specialistisch metaalwerk. Fokker aerostructures ontwikkelt en bouwt niet voor niets het landingsgestel voor de JSF.

[KenJo]

In ieder geval komt de tent van de Kavango nog uit Nederland bij Esvo vandaan.
Verder i..... Wat dat betreft moet je toch veel respect hebben voor diegene die het wel volhouden als producent in Nederland zoals Holtkamper, Esvo en natuurlijk, ex de Waard, Atomatent en anderen.

Kwaliteit hangt maar voor een klein deel samen met de prijs. Dat toont de consumentenbond met zijn vele tests elke keer weer aan, menig maal worden de producten van de Aldi, Lidl en Hema als beste getest en zijn het de duurdere merkproducten die onderaan staan. Een ook bij auto's gaat de vlieger niet op want een Mercedes Benz is niet beter dan een Volkswagen en beiden zijn ze slechter van kwaliteit en hoger in prijs dan een auto van een Japans merk.

En dat er zoveel vouwwagen fabrikanten failliet gegaan zijn is deels doordat de markt jaren heeft stil gestaan. Pas sinds de tenttrailer op de markt is gekomen worden er weer meer klappers verkocht. En zeg nou zelf de vouwwagens zijn in de afgelopen decenia niet heel erg veranderd. De gebruikte materialen zijn anders geworden maar het ontwerp in principe niet. En dat heeft de vouwwagen ook een beetje een suffe naam gegeven. Uiteindelijk heeft men dan ook een tweedeling gemaakt door de tenttrailer op de markt te brengen en dat onderscheid heeft ook direct geleid tot een tweedeling in prijs/kwaliteit de vouwwagen is goedkoper en de tenttrailer duurder.

Wat mij verbaasd is dat een firma als Aart Kok, die pretendeert  kwaliteit hoog in het vaandel te hebben, vernieuwend te zijn en "Door de kleine series kunnen wij uw wensen flexibel beantwoorden" zichzelf te grabbel legt. De ontwikkelingen staan al jaren stil, er is geen nieuw model bij gekomen alleen maar een uitbreiding van de series. En de flexibiliteit bestaat uit een lijst met opties die belachelijke prijzen hebben en iets nabestellen is mogelijk maar de prijzen zijn waanzinnig.

Daarmee wil ik zeggen dat het aan de fabrikant zelf ligt welke kwaliteit hij bied voor een bepaalde prijs. En hij is zelf verantwoordelijk voor de continuiteit van het bedrijf, dat ligt niet aan de maatschappij.

[MJB]

Kwaliteit hangt maar voor een klein deel samen met de prijs. Dat toont de consumentenbond met zijn vele tests elke keer weer aan, menig maal worden de producten van de Aldi, Lidl en Hema als beste getest en zijn het de duurdere merkproducten die onderaan staan. Een ook bij auto's gaat de vlieger niet op want een Mercedes Benz is niet beter dan een Volkswagen en beiden zijn ze slechter van kwaliteit en hoger in prijs dan een auto van een Japans merk.

Veelgehoorde opmerking in Nederland, we zoeken voortdurend bevestiging voor onze "voor een dubbeltje op de eerste rang" mentaliteit. Ikzelf schep er plezier in om mijn geld uit te geven aan zaken waarvan ik mag verwachten dat ze goed zijn, en als het NL fabrikaat is geeft mij dat nog net iets meer plezier. Ik gun iedereen zijn genoegen met een Ikea-bank, maar ik ben erg blij met onze Leolux. Hetzelfde gaat op voor mijn schoenen, ik weet dat er veel te koop is voor minder dan een Van Bommel of Van Lier, maar ik heb die gewoon liever. Op de vloer heb ik nu eenmaal liever Mosa, en zo kan ik nog wel even doorgaan. Op het gebied van auto's denk ik dat de discussie snel zal ontsporen, maar elke euro die in mijn auto zit is die BMW dubbel en dwars waard.

Van veel (eigenlijk bijna alle) dingen die ik koop heb ik geen benul onder welke omstandigheden ze gemaakt zijn, maar ik ben er persoonlijk van overtuigd dat voor de prijzen die een Action of Primark vraagt voor haar producten de mensen in de fabricage niet gelukkig kunnen worden. En ook dat is een dimensie van kwaliteit.

Van  de bedrijfsvoering van Aart Kok begrijp ik niet veel, maar over de kwaliteit van de mijne heb ik tot nu toe geen klachten.  Ik zie geen reden waarom ze dat in Polen niet goed zouden kunnen bouwen, kwaliteitscontrole zal nodig zijn maar dat geldt voor elke productieomgeving. En als het ding wat duurder geweest was maar dan volledig in NL gemaakt was zou ik er geen probleem mee gehad hebben.

Uiteraard moet eenieder weten hoe en waaraan het eigen geld uitgegeven wordt

[Frankie]

Even een puntje: Action is vaak goedkoop omdat het -vaak in het buitenland- aangekochte restpartijen zijn.
Verder kan ik het alleen maar met je eens zijn, met een Harvink eetset en een Artifort stoel, maar evengoed een Ikea bank die een 25 jaar oude Artifort heeft vervangen en eveneens een Ikea keuken en een Aart Kok klapper uit Polen, want ik ben niet eenkennig.

Waarbij overigens opgemerkt dat het aan de kwaliteit van de tests van de consumentenbond nog wel eens wil schorten. Los van het feit dat ze belangrijke redenen waarom we een bepaalde keuze bij veel producten maken niet (kunnen) meewegen, te weten: sfeer, stijl en imago. Factoren die zeker bij klappers een niet onbelangrijke rol spelen.

[MJB]

Even een paar puntjes:
Van Bommen = Van Bommel

Dank, aangepast.

[KenJo]

Veelgehoorde opmerking in Nederland, we zoeken voortdurend bevestiging voor onze "voor een dubbeltje op de eerste rang" mentaliteit.

Daar ben ik het absoluut mee eens: we kopen liever fabrieksbrood dan brood bij de warme bakker om dan te roepen dat het net zo lekker is dus waarom zou je meer betalen. Als je dan vervolgens echt bakkersbrood te eten krijgt toch te roepen dat je verschil proeft.

en ook met de opmerking over Primark ben ik het eens. Want dat de prijs afhankelijk is van arbeid(somstandigheden) is absoluut waar. Maar zal dat ook niet zo zijn in Polen? Zeer waarschijnlijk wel in beter dan in India maar in schrilcontrast met de Nederlandse omstandigheden. En daarom dus ook een lagere prijs als de kwaliteit goed moet zijn, de prijsbesparing komt ergens vandaan.....

De tests van de consumentenbond zijn gebasseerd op vaste gegevens en hebben inderdaad niks te maken met smaak (o.a.  sfeer, stijl en imago) omdat die factor niet meetbaar is.  Maar het is wel zo dat kwaliteit en duurzaamheid wel meetbaar zijn en lidl/aldi/hema/Ikea daar vaker beter in in scoren dan de bekende merken. Dus vandaar mijn opmerking.

En de kwaliteit van onze Kavango is inderdaad prima in orde op een aantal dingen na waar ik toch serieus vraagtekens bij zet: het laatje in het keukenblok zit scheef door een montagefout. Er zit zeil in de doorloopkeuken waarop dan de koelkast met scherpe randjes aan de onderkant opgezet wordt. Het witte plastic in de keukenklep is  . Een houder voor de jaegerstekker ontbreekt waardoor die altijd los rondbungelt. Het keukenschort is meer een doorzakschort als je hem gebruikt waar hij voor bedoelt is. De kleppen van de opbergbankjes blijven niet openstaan.
Al met al dus ontwerp- en montagefoutjes die ik niet verwacht had toen wij de klapper kochten en waar je bij gebruik achter komt. Dat betekend dus dat Aart Kok wel een ontwerp heeft gemaakt maar dat kennelijk niet heeft getest of die zaken heeft genegeerd en dat is in het kader van goede bedrijfsvoering in mijn ogen een blunder. Want voor 100 euro meer had je al die zaken zo op kunnen lossen en die had ik graag betaald!

[Frankie]

Want voor 100 euro meer had je al die zaken zo op kunnen lossen en die had ik graag betaald!

Bedoel je dan 100 Euro meer inclusef btw verkoopprijs of 100 Euro meer ex btw materiaalkosten?

Want vergis je niet. Voor 100 Euro inclusief btw kun je onmogelijk dat realiseren wat je hier als omissies beschrijft en aan de andere kant vertaalt 100 Euro ex btw aan  materiaalkosten zich al snel in een pakweg 500 Euro hogere verkoopprijs inclusief btw. En de vraag is hoeveel mensen dat extra willen betalen.

[Gericom]

En de kwaliteit van onze Kavango is inderdaad prima in orde op een aantal dingen na waar ik toch serieus vraagtekens bij zet: het laatje in het keukenblok zit scheef door een montagefout. Er zit zeil in de doorloopkeuken waarop dan de koelkast met scherpe randjes aan de onderkant opgezet wordt. Het witte plastic in de keukenklep is  . Een houder voor de jaegerstekker ontbreekt waardoor die altijd los rondbungelt. Het keukenschort is meer een doorzakschort als je hem gebruikt waar hij voor bedoelt is. De kleppen van de opbergbankjes blijven niet openstaan.
Al met al dus ontwerp- en montagefoutjes die ik niet verwacht had toen wij de klapper kochten en waar je bij gebruik achter komt. Dat betekend dus dat Aart Kok wel een ontwerp heeft gemaakt maar dat kennelijk niet heeft getest of die zaken heeft genegeerd en dat is in het kader van goede bedrijfsvoering in mijn ogen een blunder. Want voor 100 euro meer had je al die zaken zo op kunnen lossen en die had ik graag betaald!

Hier haal je inderdaad dingen aan die ik onbegrijpelijk vind. Als ik bij de levering van onze nieuwe Kavango, die in mijn ogen veel geld kost, schade constateer, slechte afwerking en iets wat met moeite in/uit elkaar gaat, dan verwacht ik van een serieus bedrijf dat het gelijk wordt opgepakt en er ALLES aan gedaan wordt om mij als klant tevreden te stellen. Dwz uit eigen beweging en niet op aandringen van onze kant. Op de site staat:

"Wat u van ons kunt verwachten
Een uitgebreide oriëntatie en een kritische blik op kwaliteit gaan zonder uitzondering vooraf aan de aankoop van een Aart Kok vouwwagen. Een duurzame tenttrailer met een lange levenscyclus en een hoge restwaarde, onderhoud en reparatie in eigen beheer, daar heb je als klant wat aan, ook op lange termijn. Omdat het echte kamperen zorgeloos kamperen moet zijn."

Ik denk dat het klantgerichtheid/kennis/serviceniveau/kwaliteit punten zijn waar nog hard aan gewerkt moet worden. Dit bedoelen wij echt positief. Je kan je niet alleen maar richten op zoveel mogelijk verkopen..

Verder hopen wij natuurlijk om jaren lang plezier te hebben van onze Kavango.

[Frankie]

Als ik bij de levering van onze nieuwe Kavango, die in mijn ogen veel geld kost, schade constateer, slechte afwerking en iets wat met moeite in/uit elkaar gaat, dan verwacht ik van een serieus bedrijf dat het gelijk wordt opgepakt en er ALLES aan gedaan wordt om mij als klant tevreden te stellen. Dwz uit eigen beweging en niet op aandringen van onze kant.

Ik denk dat dat op zich ook nooit een probleem zal zijn. Hoewel je niet kunt verwachten dat men bij Aart Kok voor aflevering elk minutieuze detail kan gaan nalopen. En een deel van mogelijke problemen laten zich vaak ook pas zien na een eerste gebruiksperiode.

Probleem zullen n.m.m. ook nooit de evidente productiefouten zijn waar geen discussie over mogelijk is.  Het zal daarnaast vast ook voorkomen dat mensen klachten hebben over zaken die in de showroom gewoon te constateren waren.
Of over een scheve popnagel die verder geen consequenties heeft.

Maar het is wel zo dat kwaliteit en duurzaamheid wel meetbaar zijn en lidl/aldi/hema/Ikea daar vaker beter in in scoren dan de bekende merken. Dus vandaar mijn opmerking.

Dat begrijp ik. Maar tests zijn nutteloos als de factor waarop de producten gekocht worden vrijwel geen rol spelen. De Consumentenbond is strikt genomen in staat spijkerbroeken te testen en vast te stellen dat de kwaliteit van skinny jeans niet goed is omdat je minder stof voor je geld krijgt en vast te stellen dat de aangeleverde ripped jeans al voor de test gebreken vertoonden. Ik heb eerlijk gezegd niet zoveel fiducie in de Consumentenbond.

[CEO]

en ook met de opmerking over Primark ben ik het eens. Want dat de prijs afhankelijk is van arbeid(somstandigheden) is absoluut waar.

Funny, juist Primark is tamelijk goed in arbeidsomstandigheden, bleek uit recent onderzoek. Daarbij laten ze menig premium-merk ver achter zich. Te gemakkelijk om te roepen dat het alleen aan de prijs ligt.

[villeke]

Funny, juist Primark is tamelijk goed in arbeidsomstandigheden, bleek uit recent onderzoek. Daarbij laten ze menig premium-merk ver achter zich. Te gemakkelijk om te roepen dat het alleen aan de prijs ligt.

Ietsiepietsie minder slecht is een betere omschrijving m.i.

[MJB]

De tests van de consumentenbond zijn gebasseerd op vaste gegevens en hebben inderdaad niks te maken met smaak (o.a.  sfeer, stijl en imago) omdat die factor niet meetbaar is.  Maar het is wel zo dat kwaliteit en duurzaamheid wel meetbaar zijn en lidl/aldi/hema/Ikea daar vaker beter in in scoren dan de bekende merken. Dus vandaar mijn opmerking.

Wanneer ik tests van de consumentenbond lees over onderwerpen waar ik verstand van heb valt het me vaak op dat zij sterk in de richting van de goedkopere alternatieven schrijven. Ze laten dus de prijs (die iedereen zelf ook wel kan zien) stiekem toch meewegen in hun oordeel over kwaliteit (die juist voor de leek zo moeilijk valt in te schatten). I vind dat dat behoorlijk afdoet aan hun oordeel.

Funny, juist Primark is tamelijk goed in arbeidsomstandigheden, bleek uit recent onderzoek. Daarbij laten ze menig premium-merk ver achter zich. Te gemakkelijk om te roepen dat het alleen aan de prijs ligt.

Heb je een toevallig een linkje naar dit onderzoek, ik kan het bijna niet geloven namelijk?

Overigens, wij hebben geen keuken in onze Rivercamp, ik vond 2 mille teveel voor wat je er voor krijgt en kook liever op benzine (Coleman). Daarmee hebben we wellicht wat teleurstellingen in Aart Kok vermeden. Maar goed, ik gaf aan dat ik van de bedrijfsvoering  bij Aart Kok niet zoveel snap, en ik krijg het idee dat ik daar niet alleen in ben.

[KlapJoeri]

ik gaf aan dat ik van de bedrijfsvoering  bij Aart Kok niet zoveel snap, en ik krijg het idee dat ik daar niet alleen in ben.

+1