Recente berichten
#71
Vragen algemeen. / Re: Europa camper trailcruiser...
Laatste bericht door Markvv - februari 26, 2026, 11:23:18 AMVroeger jaren met de tent gekampeerd, maar ik was op een gegeven moment het inpakken en uitpakken van de auto (zonder kinderen paste alles nog in de auto) een beetje beu. (En vervolgens het gesleep van en naar zolder).
Daarna een jaar een caravan geprobeerd. Qua reizen beviel dit super alleen misten we toch het slapen onder het tentdoek.
Nu met de vouwwagen ligt bijna alles op de plek onder het bed en liggen de keukenspullen klaar in de keuken. We halen bij een langer verblijf alleen de tassen met kleren eronderuit.
Tevens pakken we met de vouwwagen makkelijker een overnachtingscamping.
Bij een vouwwagen zou ik gaan voor 1 met weinig losse stokken en losse doekdelen (scheelt je weer ruimte in de bak van de vouwwagen). Geen idee hoe dit bij de vouwwagen is die jullie op het oog hebben.
Succes met kiezen.
Oja. Voor aanschaf zou ik wat filmpjes van het opzetten van de vouwwagen die je op het oog hebt bekijken op youtube. Geeft je een beetje een idee of het een vouwwagen of een vouwwagen is.
Ik zag net de trailcruiser ook te huur is bij Rick trailer tents https://link.marktplaats.nl/m2369348767?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios_tablet
Mooie optie als je hem eerst een keer wil proberen
Daarna een jaar een caravan geprobeerd. Qua reizen beviel dit super alleen misten we toch het slapen onder het tentdoek.
Nu met de vouwwagen ligt bijna alles op de plek onder het bed en liggen de keukenspullen klaar in de keuken. We halen bij een langer verblijf alleen de tassen met kleren eronderuit.
Tevens pakken we met de vouwwagen makkelijker een overnachtingscamping.
Bij een vouwwagen zou ik gaan voor 1 met weinig losse stokken en losse doekdelen (scheelt je weer ruimte in de bak van de vouwwagen). Geen idee hoe dit bij de vouwwagen is die jullie op het oog hebben.
Succes met kiezen.
Oja. Voor aanschaf zou ik wat filmpjes van het opzetten van de vouwwagen die je op het oog hebt bekijken op youtube. Geeft je een beetje een idee of het een vouwwagen of een vouwwagen is.
Ik zag net de trailcruiser ook te huur is bij Rick trailer tents https://link.marktplaats.nl/m2369348767?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios_tablet
Mooie optie als je hem eerst een keer wil proberen
#72
Vragen algemeen. / Re: Europa camper trailcruiser...
Laatste bericht door boswachter - februari 26, 2026, 10:59:52 AMTja, wat kan ik zeggen, we hebben zowel een tent (ouderwetse bungalow achtige tent, model de Waard, maar dan van Hendriks Ermelo uit de tijd dat ze nog eigen tenten maakten) en een vouwwagen (Europacamper Futura)
Onze "kinderen" gaan dit jaar nog mee naar Luxemburg, maar ik denk dat dat de laatste keer wordt. Aan de andere kant, een bed in een vouwwagen slaapt veel lekkerder dan een luchtbed op de grond, en ik word ook wat minder jong
Wij zijn maar een paar jaar met de tent op vakantie gegaan, toen nummer 3 zich meldde zijn we over gestapt op een vouwwagen, en dat bevalt goed. Alleen als een nichtje een eigen tentje meehad ging 1 van de drie daar slapen, anders de jongens in de ondertentjes, en de dame op het andere normale bed.
Voordeel van de vouwwagens was ook de ruime voortent, vooral met slechter weer wordt je daar blij van.
Volgend jaar gaan we waarschijnlijk voor het eerst alleen met de vouwwagen weg, maar dan alleen met luifel (die ook als voortent gebruikt kan worden)
Onze "kinderen" gaan dit jaar nog mee naar Luxemburg, maar ik denk dat dat de laatste keer wordt. Aan de andere kant, een bed in een vouwwagen slaapt veel lekkerder dan een luchtbed op de grond, en ik word ook wat minder jong
Wij zijn maar een paar jaar met de tent op vakantie gegaan, toen nummer 3 zich meldde zijn we over gestapt op een vouwwagen, en dat bevalt goed. Alleen als een nichtje een eigen tentje meehad ging 1 van de drie daar slapen, anders de jongens in de ondertentjes, en de dame op het andere normale bed.
Voordeel van de vouwwagens was ook de ruime voortent, vooral met slechter weer wordt je daar blij van.
Volgend jaar gaan we waarschijnlijk voor het eerst alleen met de vouwwagen weg, maar dan alleen met luifel (die ook als voortent gebruikt kan worden)
#73
Aart Kok / Re: disselslot livingstone
Laatste bericht door Tago Herman - februari 26, 2026, 09:05:07 AM #74
Aart Kok / Re: disselslot livingstone
Laatste bericht door klapkar-mik - februari 26, 2026, 08:13:32 AMHoe weet ik of ik een al-ko koppeling heb?
#75
Vragen algemeen. / Re: Europa camper trailcruiser...
Laatste bericht door Jon - februari 26, 2026, 01:16:55 AMWij hebben die Bardani tenten vorige week bekeken als eventueel alternatief. Goed technisch afgewerkt en ruim, het grondzeil van pvc baarde mij wel zorgen, daar moet je bij een steenachtig terrein wel een goede bescherming onder leggen, vond ik wat dunnetjes. Het zijn wel tenten die, anders dan voorgespiegeld wordt, veel tijd vragen om op te zetten en best wel zware pakketten.
#76
Vragen algemeen. / Re: Europa camper trailcruiser...
Laatste bericht door Bobbie - februari 26, 2026, 12:51:01 AMBedankt FriedelP!
De bagagewagen die we zouden kopen zou niet zo'n klein karretje zijn. Als je daar een grote tent in legt is hij inderdaad al voor 50% gevuld. Het moet dus een meter langer model worden waar het allemaal makkelijk in past.
De bagagewagen die we zouden kopen zou niet zo'n klein karretje zijn. Als je daar een grote tent in legt is hij inderdaad al voor 50% gevuld. Het moet dus een meter langer model worden waar het allemaal makkelijk in past.
#77
Vragen algemeen. / Re: Europa camper trailcruiser...
Laatste bericht door FriedelP - februari 26, 2026, 12:36:19 AMBij mijn vrouw, en later ook de kinderen was het van de grond slapen essentieel. Dan is de keuze natuurlijk snel gemaakt en wordt het een vouwwagen. Het snel een comfortabel bed hebben vond ze ook belangrijk.
Bij een vouwwagen zit de tent meestal boven de bagage, terwijl bij de andere optie de tent al een groot deel van de bagageruimte in neemt. Dus als bagageruimte belangrijk is, denk ik dat de vouwwagen voordeel heeft tegenover de gewone bagagewagen. Bij de laatste zal een groot deel van de ruimte al door de tent ingenomen zijn.
Bij een vouwwagen zit de tent meestal boven de bagage, terwijl bij de andere optie de tent al een groot deel van de bagageruimte in neemt. Dus als bagageruimte belangrijk is, denk ik dat de vouwwagen voordeel heeft tegenover de gewone bagagewagen. Bij de laatste zal een groot deel van de ruimte al door de tent ingenomen zijn.
#78
Vragen algemeen. / Europa camper trailcruiser xl ...
Laatste bericht door Bobbie - februari 26, 2026, 12:23:27 AMHoi!
Wij komen van een grote caravan met stapelbedden (want 2 jonge kinderen). We vinden het Franse bed echter te klein (ik ben 1,95) en slapen dus altijd slecht. De caravan moet de ultieme camping luxe voorstellen, maar we vinden het toch altijd maar een krappe bedoeling in de caravan. We denken eigenlijk nog altijd fijn terug aan de vakanties met onze grote koepeltent toen we nog geen kinderen hadden.
We willen nu naar een grote vouwwagen of grote tent. We kunnen alles met de verkoop van de caravan nieuw aanschaffen en mijn vrouw wil dat ook graag. Ze is nogal van de poetserij en eigen spullen, dus het moet nieuw. Ik vind het prima, we werken er hard voor, dus het mag wat kosten.
We zijn gecharmeerd van de 2026 Europa Cruiser (Cabanon) Trailcruiser XL. Mooi ruim! Met alles erop en eraan ongeveer 17,500 Euro. We zouden wel de Comfort keuken nemen (alleen blad bovenop). Gasstel zetten we er zelf wel op.
We zagen bij de Wit Schijndel ook een Bardani airspace 470 RSTC. Het is eigenlijk zo ongeveer dezelfde ruimte als de vouwwagen. Behalve dat je natuurlijk op de grond slaapt. En de keuken moet je zelf met een kastje regelen. Met het opblaassysteem staat de tent heel snel.
Voor de tent zouden we een grote bagagewagen aanschaffen van Anssems. Ik denk de 211x126x48. Dan kunnen er ook goede bedden mee, en is er nog veel ruimte over voor koelkastje, etc. We zouden dan ook van die opblaasbare bedverhogers kopen en daar een goed matras op doen. Alles kan bij opslag gewoon in de bagagewagen blijven.
Bardani tent + bagagewagen + bedden e.d. komt uit op ongeveer 6000 euro.
Nu is op hoogte slapen met een vouwwagen natuurlijk wel heel mooi, maar ik heb het idee dat we met het tent-idee met bagagewagen eigenlijk zo'n beetje hetzelfde hebben maar dan wel 11.000+ Euro uitsparen.
Wij doen er overigens alleen zomervakanties mee, soms ook een meivakantie. Nederland en Midden-Frankrijk (vind het zuiden veel te warm) en ik boek altijd ruime plekken.
Hoe kijken jullie hiernaar? Ooit voor dezelfde keuze gestaan?
Wij komen van een grote caravan met stapelbedden (want 2 jonge kinderen). We vinden het Franse bed echter te klein (ik ben 1,95) en slapen dus altijd slecht. De caravan moet de ultieme camping luxe voorstellen, maar we vinden het toch altijd maar een krappe bedoeling in de caravan. We denken eigenlijk nog altijd fijn terug aan de vakanties met onze grote koepeltent toen we nog geen kinderen hadden.
We willen nu naar een grote vouwwagen of grote tent. We kunnen alles met de verkoop van de caravan nieuw aanschaffen en mijn vrouw wil dat ook graag. Ze is nogal van de poetserij en eigen spullen, dus het moet nieuw. Ik vind het prima, we werken er hard voor, dus het mag wat kosten.
We zijn gecharmeerd van de 2026 Europa Cruiser (Cabanon) Trailcruiser XL. Mooi ruim! Met alles erop en eraan ongeveer 17,500 Euro. We zouden wel de Comfort keuken nemen (alleen blad bovenop). Gasstel zetten we er zelf wel op.
We zagen bij de Wit Schijndel ook een Bardani airspace 470 RSTC. Het is eigenlijk zo ongeveer dezelfde ruimte als de vouwwagen. Behalve dat je natuurlijk op de grond slaapt. En de keuken moet je zelf met een kastje regelen. Met het opblaassysteem staat de tent heel snel.
Voor de tent zouden we een grote bagagewagen aanschaffen van Anssems. Ik denk de 211x126x48. Dan kunnen er ook goede bedden mee, en is er nog veel ruimte over voor koelkastje, etc. We zouden dan ook van die opblaasbare bedverhogers kopen en daar een goed matras op doen. Alles kan bij opslag gewoon in de bagagewagen blijven.
Bardani tent + bagagewagen + bedden e.d. komt uit op ongeveer 6000 euro.
Nu is op hoogte slapen met een vouwwagen natuurlijk wel heel mooi, maar ik heb het idee dat we met het tent-idee met bagagewagen eigenlijk zo'n beetje hetzelfde hebben maar dan wel 11.000+ Euro uitsparen.
Wij doen er overigens alleen zomervakanties mee, soms ook een meivakantie. Nederland en Midden-Frankrijk (vind het zuiden veel te warm) en ik boek altijd ruime plekken.
Hoe kijken jullie hiernaar? Ooit voor dezelfde keuze gestaan?
#79
Aart Kok / Re: disselslot livingstone
Laatste bericht door FriedelP - februari 25, 2026, 10:35:56 PMHet stond vroeger op de site van ANWB en heb ook een keer de link naar de franse wetgeving gezien. Die googlen in het Frans is minder eenvoudig ;-)
In Frankrijk zou het gaan om een boete van 250 euro.
Of dat makkelijk vast te stellen is, is iets anders.
Volgens een brandweerman die hier vroeger actief was, zou je bij een ongeval wel een boete of mee kunnen opdraaien voor de kosten als men door het slot niet snel de wagen kan afkoppelen en verwijderen en zo de reddingsacties vertraagt en bemoeilijkt.
Zelf heb ik het gewoon achter in de auto liggen en wanneer we stoppen staat het er snel op, en daarna terug snel af. Dat het afgekoppeld wordt terwijl je aan het rijden bent lijkt me anders ook wel straf
In Frankrijk zou het gaan om een boete van 250 euro.
Of dat makkelijk vast te stellen is, is iets anders.
Volgens een brandweerman die hier vroeger actief was, zou je bij een ongeval wel een boete of mee kunnen opdraaien voor de kosten als men door het slot niet snel de wagen kan afkoppelen en verwijderen en zo de reddingsacties vertraagt en bemoeilijkt.
Zelf heb ik het gewoon achter in de auto liggen en wanneer we stoppen staat het er snel op, en daarna terug snel af. Dat het afgekoppeld wordt terwijl je aan het rijden bent lijkt me anders ook wel straf
#80
Raclet / Re: Nieuwe Raclet Panama up 20...
Laatste bericht door FriedelP - februari 25, 2026, 09:27:03 PMWe hebben beide wagens ook overwogen, echter wij hadden geen nood aan de achtertent dus daar hebben we niet naar gekeken. Of die van de Malawi op deze van de panama Up zou passen weet ik niet, maar acht de kans klein dat dit zou passen. Merken hebben de neiging te zorgen dat je voor de accessoires altijd bij hen moet zijn want dat betekend extra inkomsten en verkoop. En Cabanon behoort dacht ik niet tot de trigano stal. Zal men in een winkel die beide merken verkoopt het best weten.
Wat de ruimte in de vaste tent betreft, die is op papier zeker groter bij de panama up, maar anderen wezen er op dat die veel schuiner afloopt en je daarom het verschil niet zo groot is met deze van de malawi. Hangt uiteraard af van hoe je de ruimte gebruikt, als je daar meer stapelt tegen de grond ga je wel nog ruimte winnen. Hangt dus af van hoe je de ruimte denkt te gebruiken.
Echter het bed is zeker veel beter bij de Panama Up en de ruimte in de wagenbak is ongeëvenaard en naar mijn mening ook praticher dan bij de Malawi.
De overwegingen van Jacco zijn zeker iets wat je in rekening kan nemen, echter dat hangt ook af van wat de plannen zijn. Wij hadden een veel grotere wagen en bij ons hadden de kinderen helemaal geen zin om op de grond te slapen en daarom hebben we met de safari een hele tijd gedaan. We hadden toen ook de ruimte nodig. Eens we andere behoeften hadden hebben we die verkocht en ingeruild voor de panama up. Dus als je van plan bent dan de wagen in te ruilen dien je daar geen rekening mee te houden, echter als je dan enkel de achtertent zou weg doen, blijf je wel met een wagen zitten die alle pluspunten die je in de Panama-Up opnoemt blijft missen.
We hebben onze zoektocht hier vast gelegd en alle argumenten naast elkaar gelegd en ook heel wat waardevolle inpunt daarbij van anderen gekregen. Je kan die hier nalezen:
Eens iets anders....
Mogelijk kan het helpen bij jullie keuze, hoewel jullie behoeften iets anders zijn en dus altijd een andere uitkomst kan geven, vindt je mogelijk info en afwegingen die je niet je nog niet bekeken hebt.
Het zijn in ieder geval twee mooie wagens en je moet zeker diegene kiezen die naar jullie mening het best bij jullie past nu en in de toekomst dat je met de wagen ziet.
Wat de ruimte in de vaste tent betreft, die is op papier zeker groter bij de panama up, maar anderen wezen er op dat die veel schuiner afloopt en je daarom het verschil niet zo groot is met deze van de malawi. Hangt uiteraard af van hoe je de ruimte gebruikt, als je daar meer stapelt tegen de grond ga je wel nog ruimte winnen. Hangt dus af van hoe je de ruimte denkt te gebruiken.
Echter het bed is zeker veel beter bij de Panama Up en de ruimte in de wagenbak is ongeëvenaard en naar mijn mening ook praticher dan bij de Malawi.
De overwegingen van Jacco zijn zeker iets wat je in rekening kan nemen, echter dat hangt ook af van wat de plannen zijn. Wij hadden een veel grotere wagen en bij ons hadden de kinderen helemaal geen zin om op de grond te slapen en daarom hebben we met de safari een hele tijd gedaan. We hadden toen ook de ruimte nodig. Eens we andere behoeften hadden hebben we die verkocht en ingeruild voor de panama up. Dus als je van plan bent dan de wagen in te ruilen dien je daar geen rekening mee te houden, echter als je dan enkel de achtertent zou weg doen, blijf je wel met een wagen zitten die alle pluspunten die je in de Panama-Up opnoemt blijft missen.
We hebben onze zoektocht hier vast gelegd en alle argumenten naast elkaar gelegd en ook heel wat waardevolle inpunt daarbij van anderen gekregen. Je kan die hier nalezen:
Eens iets anders....
Mogelijk kan het helpen bij jullie keuze, hoewel jullie behoeften iets anders zijn en dus altijd een andere uitkomst kan geven, vindt je mogelijk info en afwegingen die je niet je nog niet bekeken hebt.
Het zijn in ieder geval twee mooie wagens en je moet zeker diegene kiezen die naar jullie mening het best bij jullie past nu en in de toekomst dat je met de wagen ziet.