Print

[Joseppe]

Eerst een Citroën BX 1400 (op gas) AK Allure
Toen een Nissan primera 1600  (diesel) AK Allure
Daarna een Ford Mondeo 1800 (diesel) AK Allure en één keer caravan
Nu een Volkswagen Passat 2000 (diesel) AK Allure en Combi-Camp

Was ik er vroeger van overtuigd dat een 1400 meer dan voldoende was.
Nu weet ik wel beter. Vermogen en gewicht van de auto ervoor is zeker nodig om, min of meer, 'veilig' en comfortabel je Klapkar  te vervoeren.
Ik heb geen verstand van koppel en PK's maar iets meer vermogen en gewicht van de auto scheelt gevoelsmatig heel veel.

1400 kan prioma voldoen ligt er maar aan wat de fabrikant er voor een trekkracht en koppel eruit haalt, kijk maar eens bij de nieuwe scirocco van vw met een 1400 met dik 170 pk, daarin tegen hadden wij ergens in 1989 een sierra 1600 met maar 68 pk dus dat is het verschil.

de corolla heeft ook een prima koppel, moet nog ergens een uitdraai hebben van een Dynorun van mijn auto.
 dus dat komt wel van zijn plaats denk ik

[macnail]

1400 kan prioma voldoen ligt er maar aan wat de fabrikant er voor een trekkracht en koppel eruit haalt, kijk maar eens bij de nieuwe scirocco van vw met een 1400 met dik 170 pk, daarin tegen hadden wij ergens in 1989 een sierra 1600 met maar 68 pk dus dat is het verschil.

de corolla heeft ook een prima koppel, moet nog ergens een uitdraai hebben van een Dynorun van mijn auto.
 dus dat komt wel van zijn plaats denk ik

Het verschil, is dat een 1400 BX (met TU-motor en monopointinjektie) 75 PK levert met een max. koppel van 114Nm.
De laatste 1400 BX werd dan ook in 1993 geleverd. Gelukkig had de BX een laag eigen gewicht. (921kg)

[Joseppe]

klopt, mijn antywoord was niet bedoeld als een aanval maar meer om aan te geven dat een groot motorinhoud niet altijd een garantie is voor veel vermogen. hier in de straat staat een seat ibiza toledo 1.8 die komt net niet boven de 90 pk, dan is in vergelijk de corolla met 25 pk meer standaard en een 1.6 een stuk beter op dat gebied. ligt vooral aan de koppel van een auto, diesels zijn daar berucht in die gaan maar door en door en door. Mijn vader hed begin 1980 de eer om 1 van de allereerst golf dieseltjes te mogen rijden die in nederland geleverd werden, was ook van het zelfde laken een pak dat ding bleef maar doortrekken

[marcel.s]

pb-st-10

[macnail]

pb-st-10

 
JEEP CHEROKEE 4.0I LE 5 DRS. AUT.
Voertuig
Kenteken   
Voertuigsoort  personenauto
Merk   JEEP
Handelsbenaming   CHEROKEE 4.0I LE 5 DRS. AUT.
Brandstof   Benzine
 
Vervaldatum APK  03-06-2010
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling  02-06-2009
 
BPM  ? 9715
Motorrijtuigenbelasting  Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd  Ja

Uitvoering
Omschrijving van de inrichting   stationwagen
Aantal zitplaatsen   Niet geregistreerd
Aantal staanplaatsen   N.v.t.
Kleur(en)  BEIGE
Motor
Brandstof   Benzine
Aantal cilinders   6
Cilinderinhoud   3960 cm3
Vermogen   135 kW
Vermogen (brom/snorfiets)   N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets)   N.v.t.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig   1.509 kg
Laadvermogen   N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig   2.210 kg
Massa rijklaar   Niet geregistreerd
Aanhangwagen
Maximum te trekken massa:
- ongeremd   750 kg
- geremd   3.300 kg
- oplegger geremd   N.v.t.
- autonoom geremd   N.v.t.
- middenas geremd   N.v.t.

Algemeen
Brandstof   Benzine
G3 Installatie   N.v.t.
Brandstofverbruik
- stad   Niet geregistreerd
- buitenweg   Niet geregistreerd
- gecombineerd   Niet geregistreerd
Milieu
Roetfilter   N.v.t.
CO2 uitstoot gecombineerd   Niet geregistreerd
Euroklasse   N.v.t.
Zuinigheidslabel   Niet geregistreerd

Datum eerste toelating   22-05-1996
Datum aanvang laatste tenaamstelling   02-06-2009
Datum eerste afgifte Nederland   22-05-1996
Wacht op keuren  Nee
Geregistreerd als gestolen  Nee
 


 

[marcel.s]

gelukkig hij is niet gestolen

[macnail]

gelukkig hij is niet gestolen

In deze tijden van economische crisis zal dit ook wel niet zo snel gebeuren gezien de consumptie van brandstof.

[marcel.s]

een hummer verbruikt meer

[macnail]

een hummer verbruikt meer

Maarrrrrrrrrrrrrrr.........een Suzuki SJ410 een stuk minder.

[marcel.s]

tja, maar die staat ook altijd vast.

[macnail]

tja, maar die staat ook altijd vast.

Joh, waar ga jij dan met de klappert kamperen, in de Gobiwoestijn???

[marcel.s]

nee in de ardennen met de tom tom op de korste route enzonder de onverharde wegen te vermijden, dus lekker hobbelen door de modder

[julianislief]

Conway classic wordt getrokken door onze renault grand scenic 2.0 bezine, geen enkel probleem dus, je voelt niet eens dat er wat achter hangt.

[GilianChantal]

De 5 heeft 1400 cc motortje... dat wil volgens mij wel goedkomen op weg naar Limboland.

[marcel.s]

De 5 heeft 1400 cc motortje... dat wil volgens mij wel goedkomen op weg naar Limboland.

als je heuvel op maar wel goed gtoeren blijft draaien, en laat je trekhaak even na draaien met een moment sleutel, voor mijn gemoeds rust,met de apk moet dat als nog, kun je dat beter nu laten doen :W